Un petiso mundialista

Camina por el Parque de Asistencia. Ese mismo en el que tanta veces lo hizo, en una numerosa cantidad de campeonatos provinciales, regionales, nacionales y hasta mundiales. Lo hace a paso firme, y parece no importarle su entorno.

“No quiero quedar mal con nadie. La gente debe decir: ¿Viste que está agrandado el petiso? No, tengo mucho trabajo, el equipo nos pide que estemos concentrados, que nos enfoquemos durante todo el fin de semana. No es fácil lo que nos toca, tener que ir al límite en estas máquinas”, avisa Rubén García.

El “Petiso” será el navegante de Marcos Ligato en el Citroën DS3, el número 81 y pintado con vivos celestes y blancos, el mismo que llevó al triunfo a Meeke el año pasado. Ellos serán los únicos argentinos que se le animarán a los grandes del rally mundial en la clase mayor.

“Es un rally soñado. En enero, cuando Marcos (por Ligato) me dijo que ya estaba cerrado no lo podía creer. Siempre corrimos el Rally de Argentina, pero lo vivíamos desde afuera, hoy competimos con los mejores. Es algo increíble”, cuenta García en la carpa del PH Sport, mientras deja de lado la hoja de ruta y se presta para la entrevista.

-¿Este rally es distinto por cómo llegan ustedes como binomio?

-Llegamos distintos, como bicampeones nacionales y con un muy buen ritmo. Ayer Kriss Meeke me decía que disfrute el auto, que es un gran vehículo. Hay que esperar para ver para qué estamos. Hubiera sido lindo ir a México, pero los presupuestos que se manejan son muy grandes.

-Igualmente realizaron pruebas y llegan bien

-Fuimos a Paraguay a correr con un Skoda R5 para aclimatarnos al motor turbo. Marcos estuvo increíble, dio apenas dos vueltas a un autódromo de tierra y empezó a ganar tramos. La adaptación fue muy rápida. En Francia, también anduvimos bien, hicimos tiempos estables.

-¿Es una ventaja conocer los caminos?

-No creo. La segunda etapa conocemos sólo un tramo de los tres, los otros dos son nuevos. En Calamuchita hace mucho que no corremos y los caminos de las Altas Cumbres los conocen todos.

-¿Cómo están los caminos?

-Muy bien la primera y la segunda etapa. La organización hizo un gran trabajo, me los imaginaba mucho peor. Los de la tercera etapa están muy rotos, la subida al Giulio está rota, y El Cóndor está arreglado, pero van a salir muchas piedras. Es entendible por las condiciones climáticas de las últimas semanas.  Será difícil definir puestos en las últimas etapas.

-¿Cuál va a ser su estrategia?

-No tenemos referencias. El equipo nos dice que empecemos lo más rápido posible, el auto está para eso. Lo que tienen estos autos es que si no salis rápido de arranque, después te cuesta mucho encontrar el límite. Lo mejor sería poder encontrar el límite en el primer tramo.

-¿Cómo te imaginas el domingo a la tarde?

-Ayer hablaba con mi familia de eso cuando caminábamos por el Parque. Ojalá sea una fiesta.

-¿Te imaginas dentro de los cinco primeros?

-Dios quiera, ojalá.

-¿Es el rally más importante de tu carrera?

-Tuvimos muchos años de buenas carreras y campeonatos exigentes, pero esta es muy importante.

-Se generó mucha expectativa por ustedes por ser los únicos representantes argentinos dentro del WRC, ¿Cómo lo tomás?

-Yo represento a Carlos Paz, soy de acá. (risas)