viernes 22 de noviembre de 2019

automovilismo

Tomás Maranzana se sube al Maxi-Rally

Tomás Maranzana abandonará la categoría Aspirados del Rally Argentino para disputar las últimas dos fechas del calendario a bordo de un Ford Fiesta MR Turbo.

Tomás Maranzana se sube al Maxi-Rally
 
   Piloni, Daniel
 
 

Un balance repleto de altibajos nutrido por dos victorias y cinco abandonos por accidentes y/o problemas mecánicos en la presente temporada precipitaron a Tomás Maranzana a confirmar su baja del Renault Clio Maxi Rally Aspirado del GP Motorsport para arreglar su anticipada llegada al equipo BART, con el cual disputará las dos últimas fechas del calendario del Campeonato de Rally Argentino (Entre Ríos y el Gran Premio) al mando de un Ford Fiesta MR Turbo, como una especie de preparación de cara al futuro deportivo dentro de la clase mayor.

El piloto carlospacense afirmó:

"La decisión se tomó pensando en el año próximo, ya que la posibilidad de lograr el campeonato estaba muy lejos; por eso opté por subirme y probar en un auto turbo que es a lo que estábamos apuntando. Así que voy a aprovechar estas dos carreras que faltan para eso. Entre Ríos ya sabemos que es una cita en el llano, con sus cosas pero no tan exigente como una competencia de montaña, entonces puede ser una buena primera fase para acostumbrarme al auto".

"César (Paz, quien comanda el Buenos Aires Rally Team) y su equipo trabajan de una manera a la que nosotros apuntamos, muy prolijos, por eso no dudamos en hablarle cuando analizamos la situación y decidimos pegar el salto al turbo. El auto es el de Claudio Robustelli (con el que compite en el Mar y Sierras). No dejará de ser una primera impresión; yo no manejé nunca un turbo más que en una prueba, nada serio; así que puede considerarse un adelanto a lo que viene, un paso más grande".

"Las dos competencias que restan las afrontaré bien relajado. Voy a dedicarme a jugar arriba del auto, a volver a pasarla bien y disfrutar del automovilismo que es lo que me encanta y apasiona. Si se dan resultados o no la verdad no me importa. Lo principal es recuperar el gusto y la felicidad de estar arriba de un auto de carrera, yendo lo más rápido que se pueda y por el medio".

 

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